Структуру ГУП «Мосгортранс» оптимизируют. Грузы и новости грузоперевозок автотранспортный грузовой портал transler – портал грузоперевозок.
Гендиректор предприятия Евгений Михайлов рассказал прессе о работе крупнейшего московского оператора пассажирских перевозок. Александр Котов. 7 октября в пресс- центре ТАСС в Москве состоялась пресс- конференция генерального директора ГУП «Мосгортранс» Евгения Михайлова.
Руководитель предприятия рассказал о последних изменениях в его работе – главным образом, за последние два года (именно столько Михайлов находится в должности гендиректора), а также о новых планах и перспективах развития наземного пассажирского транспорта в Москве. Михайлов начал свой рассказ о последних изменениях с того, что сообщил об оптимизации структуры ГУП «Мосгортранс».
ГУП «Мосгортранс». Контакт-центр «Московский транспорт»8 (495) 539-54-54, 3210 (Билайн, МТС, Мегафон). Руководство. Михайлов Евгений Федорович. Генеральный директор.. ГУП «Мосгортра́нс» — государственное унитарное предприятие, охватывающее своей деятельностью Москву и частично Московскую область и выполняющее городские и пригородные перевозки автобусами, городские перевозки троллейбусами и трамваями..
Вот так руководство филиала 4-й автобусный парк ГУП " Мосгортранс " дает распоряжение не допускать представителя работника.
ГУП « Мосгортранс » - транспортное предприятие Москвы, в состав которого входит 46 филиалов. Руководство ГУП 'Мосгортранс' совместно с рекламодателями приняли решение о замене. подвижного состава'. Партнер по внедрению ЗАО «АНКЕЙ/Смарттехнологии». ГУП «МОСГОРТРАНС».
решительность руководства заставила поверить, что учет и прозрачность неизбежны и стиль. Руководство ГУП 'Мосгортранс' - можно ознакомиться на сайте головной организации ГУП 'Мосгортранс'. Руководство Филиала 'Учебно-курсовой комбинат' ГУП 'Мосгортранс'..
- ГУП «Мосгортранс». Контакт-центр «Московский транспорт»8 (495) 539-54-54, 3210 (Билайн, МТС, Мегафон)
Руководство. Михайлов Евгений Федорович. Генеральный директор. - История ГУП «Мосгортранс». Руководство. Филиал Служба информационных технологий и связи ГУП «Мосгортранс».
Совсем недавно у предприятия было 4. Но дело тут не только и не столько в сокращении не водительского персонала. Укрупнение филиалов позволяет им быстрее реагировать на любые проблемные ситуации: – Если у вас 1. Михайлов. Процесс будет продолжен, и к лету 2.
Другое направление оптимизации – перераспределение маршрутов между филиалами. Цель – сокращение «нулевых» рейсов, то есть таких, когда машина следует без пассажиров из парка на линию, то есть на первую остановку своего маршрута. Экономический эффект – 8.
За 2 года было организовано 4. Особое внимание Михайлов уделил росту процента выполненных рейсов от количества запланированных. В 2. 01. 3 году этот показатель составлял 9. Разница в 2,6% кажется не очень большой, но это процент от общего числа запланированных рейсов.
Если же смотреть с точки зрения сорванных рейсов, выяснится, что их количество за два года снизилось почти на треть, т. По мнению Михайлова, большой вклад в уменьшение числа сорванных рейсов внесло введение в городе платных парковок. В их зоне парковка упорядочивается (да и просто становится меньше желающих приезжать в эти места на своём автомобиле), и припаркованные автомобили не мешают проезду общественного транспорта. Гендиректор ГУП «Мосгортранс» рассказал об Общественном совете, созданном при предприятии в ноябре прошлого года: – В Общественном совете нет ни одного депутата, артиста или видного блогера. Это просто жители, интересующиеся работой пассажирского транспорта, – подчеркнул Михайлов.
Михайлов затронул и тему, особо актуальную в период кризиса: это экономия средств предприятием. Здесь идут двумя путями. Закупки осуществляют централизованно, т.
Но не менее важным оказалось и проведение конкурентных процедур при закупке различных товаров, включая запчасти и ГСМ: – Мы практически ликвидировали закупки из одного источника, кроме некоторых естественных монополий. В результате затраты снизились, даже несмотря на изменение курса, – отметил руководитель ГУП «Мосгортранс». Он привёл конкретные примеры: по запчастям MAN удалось добиться снижения закупочных цен на 5. ZF – на 4. 2 %. А вот пример для автобусов Ли. АЗ. Комплект расходных материалов для ТО этих автобусов, включающий масляный фильтр, воздушный фильтр, топливные фильтры грубой и тонкой очистки, и фильтрующий элемент сепаратора (водоотделителя), обходился предприятию в 2. В процессе торгов стоимость комплекта удалось снизить, и в 2. ГУП «Мосгортранс» платит за него уже только 6.
В общей сложности экономия на закупках за счёт конкурентных процедур и централизованных закупок составила свыше 2. Сэкономленные средства направляются на дозакупку современного подвижного состава. В 2. 01. 5 г. ГУП «Мосгортранс» заключил договор на поставку 1.
Планируется также закупка 7. Но обновление активно шло и в предыдущие годы: с 2. Сегодня в ГУП «Мосгортранс» имеется 8. Среди автобусов доля низкопольных значительно выше, чем среди троллейбусов и трамваев, и составляет уже 8.
Планируется, что к 2. ГУП «Мосгортранс». Одновременно с подвижным составом предприятие обновляет и инфраструктуру. За 5 лет на трамвайных остановках Москвы построено 1. В этом году построено 1.
Платформы служат не только для удобства пассажиров, но и для их безопасности: со стороны проезжей части на них сооружают защитные ограждения, да и случайный въезд автомобиля, даже грузового, на платформу высотой 3. Другой интересный путь повышения безопасности пассажиров общественного транспорта и других участников движения – внедрение горячей линии «ДТП – нет!».
Суть в следующем. На автобусах предприятия размещаются наклейки с крупной надписью «Я соблюдаю ПДД. Не согласен? Звони» и номером телефона горячей линии 8 8. Пилотный проект был запущен ещё осенью 2.
ГУП «Мосгортранс». Звонки сразу начали поступать практически ежедневно. Правда, выяснилось, что такие обращения не всегда бывают обоснованными.
Значительная часть звонков, конечно же, поступает от водителей легковых автомобилей, встретивших на дороге автобус с наклейкой, например, где- нибудь в пробке. А автолюбители зачастую сами плохо знают ПДД. Так, иногда они сообщают на горячую линию о том, что водитель автобуса совершил поворот, не заняв предварительно соответствующее крайнее положение на проезжей части, попросту не зная, что водителям крупногабаритного транспорта разрешено от этого требования ПДД отступать.
Тем не менее, уже через 3 месяца после запуска пилотного проекта число ДТП с участием автобусов 6- го парка сократилось на четверть. А по итогам 9 месяцев общее количество ДТП с автобусами этого филиала уменьшилось на 3. ДТП по вине самих водителей автобусов снизилось на 3. Эксперимент сочли удачным, и недавно решили расширить его на все автобусы предприятия.
Подключение всех автобусных парков ГУП «Мосгортранс» к горячей линии «ДТП – нет!» было завершено буквально на прошлой неделе. Количество звонков, естественно, сразу же возросло. На дату проведения пресс- конференции, по словам Михайлова, в работе находилось 2. Если оставшиеся принять за 1. Михайлов. Он пояснил, что при проверке обращений используются данные с навигационных систем, установленных на автобусах, а также записи с видеорегистраторов.
Достаточно интересно, что почти одновременно аналогичные наклейки, предлагающие сообщать по специальному телефону о нарушениях ПДД водителем, появились и на машинах других перевозчиков в разных городах страны. Причём речь идёт не только о муниципальных перевозчиках, но и о чисто коммерческих. И не только о пассажирских: например, в московском регионе сейчас можно встреть машины служб доставки различных товаров с наклейками аналогичного содержания.
Вероятно, во многих автопредприятиях решили, что такая форма контроля действий водителя позволит им сэкономить средства на штрафах и за счёт безаварийной езды. С другой стороны, работа самой горячей линии влечёт за собой и определённые расходы. Подсчитан ли уже экономический эффект от введения меры? Специально для портала Transler. Евгений Михайлов ответил так: – Пока это был только пилотный проект. Теперь к горячей линии подключены уже все парки. Вот после того, как она проработает в таком режиме хотя бы полгода- год, мы точно скажем, сколько средств она позволяет экономить.
Но я уверен, что это принесёт экономический эффект.– А установка камер в автобусах окупается? Ведь записи с видеорегистраторов помогают иногда установить невиновность водителя предприятия в ДТП.– Зависимость тут нелинейная. Системы видеонаблюдения и видеозаписи приносят немалую пользу сразу по нескольким направлениям. Прежде всего, после их установки резко снижается количество зажатий пассажиров, поскольку водителю легче контролировать ситуацию у дверей. Далее, водитель получает возможность видеть, что происходит за автобусом, в результате снижается количество ДТП, например, связанных с перестроениями.
А мы смотрим за тем, как водитель управляет автобусом, а значит, можем выявлять тех, кто склонен к неосторожному вождению. Так что использование всех возможностей систем видеонаблюдения на подвижном составе для экономии и повышения безопасности перевозок – огромная комплексная задача. Смотрите также. Все новости.
ГУП Мосгортранс история предприятия, фото, награды, руководство. Официальный сайт ГУП Мосгортранс - http: //www. Горячая линия - 8 (4. Генеральный директор - Михайлов Евгений Федорович. История ГУП «Мосгортранс» начинается 3. В этот день решением Мосгорисполкома было образовано Управление пассажирского транспорта Москвы (УПТМ) посредством слияния действовавших на тот момент Трамвайно- троллейбусного управления и Управления пассажирского автотранспорта.
Таким образом, все три основных вида наземного массового общественного маршрутного транспорта г. Москвы — автобус, троллейбус, трамвай — были организационно объединены в единый производственно- технологический комплекс. Вновь образованное транспортное предприятие, наследником которого является ныне существующее ГУП «Мосгортранс», стало крупнейшим в России оператором городских пассажирских перевозок. Годовой объем перевозок УПТМ в 1. В состав УПТМ на момент его образования входило 8 трамвайных депо, 4 троллейбусных и 7 автобусных парков, Служба пути, Служба движения, Служба тяговых подстанций, 4 ремонтных завода (СВАРЗ, Троллейбусный ремонтный завод, Электромеханический инструментальный завод, Термитно- стрелочный завод) и другие подразделения.
В течение 1. 99. 0–2. Мосгортранса неоднократно происходили изменения. С 1 октября 1. 99. ММПО «Мосгортранс» преобразовали в Комитет пассажирского транспорта г. Москвы, в ведение которого передали маршрутный таксомоторный транспорт (маршрутные такси).
Председателем комитета назначили Александра Ульянова. Комитет пассажирского транспорта ликвидировали, вывели из его состава предприятие легкового автотранспорта и на базе комитета образовали муниципальную компанию «Мосгортранс», президентом которой также назначили А. Ульянова. 1. 4 февраля 1. МК «Мосгортранс» переименовали в государственную компанию «Мосгортранс», в состав которой вошло 6. Постановлением Правительства Москвы от 2.
Мосгортранс» была переименована в государственное унитарное предприятие «Мосгортранс» с преобразованием отдельных подразделений. Эксплуатационные и ремонтные предприятия, службы и другие подразделения получили наименование «дочернее государственное унитарное предприятие » (ДГУП). Вскоре ДГУПы преобразовали в филиалы ГУП «Мосгортранс». В 2. 00. 2 г. генеральным директором ГУП «Мосгортранс» был назначен Павел Златин, в 2. Виктор Прохоров, в 2.
Петр Иванов, в 2. Евгений Михайлов.
В 2. 00. 7 г. в состав ГУП «Мосгортранс» вошел Зеленоградский автокомбинат; Мосгортранс. НИИпроект выделен в отдельное предприятие. Сегодня в состав ГУП «Мосгортранс» входит 4. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 сентября 1.
Москвы Управление московского трамвая награждено орденом Трудового Красного Знамени. В связи с реорганизациями Управления московского трамвая в Трамвайно- троллейбусное управление (ТТУ) и Управление пассажирского транспорта Мосгорсполкома (УПТМ) специальным Указом Президиум Верховного Совета СССР в 1. Ордена Трудового Красного Знамени Управление пассажирского транспорта Мосгорисполкома». Указом Президиума Совета СССР от 2. Сокольнический вагоноремонтный завод им.
Л. М. Кагановича награжден орденом Трудового Красного Знамени. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2. П. М. Щепетильникова награжден орденом Октябрьской Революции. Источник. mosgortrans.